導(dǎo)致液壓汽車(chē)尾板油缸發(fā)響的因素
1. 空氣侵入液壓體系是發(fā)生噪聲的主要原因
2 溢流閥不穩(wěn)定，如因?yàn)榛y與閥孔合作不妥或錐閥與閥座觸摸處被污物卡住、阻尼孔阻塞、繃簧傾斜或失效等使閥芯卡住或在閥孔內(nèi)挪動(dòng)不靈，導(dǎo)致體系壓力動(dòng)搖和 噪聲。
3 換向閥調(diào)整不妥，使換向閥閥芯挪動(dòng)太快，形成換向沖擊，因此發(fā)生噪聲與振蕩。
4 機(jī)械振蕩，如油管細(xì)長(zhǎng)，彎頭多而未加固定，在油流通過(guò)期，特別是當(dāng)流速較高時(shí)，容易導(dǎo)致管子顫動(dòng)；電動(dòng)機(jī)和液壓泵的旋轉(zhuǎn)有些不平衡，或在裝置時(shí)對(duì)中不好， 或聯(lián)軸節(jié)松動(dòng)等，均能發(fā)生振蕩和噪聲。
本文摘自：汽車(chē)尾板油缸，汽車(chē)翼展油缸，汽車(chē)工程油缸 shuaigong.com
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